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Date
2011Type
- Doctoral Thesis
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https://doi.org/10.3929/ethz-a-006527652Publication status
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ETHSubject
PERSONENKRAFTWAGEN, PKW (FAHRZEUGTECHNIK); MEHRZIELOPTIMIERUNG (OPERATIONS RESEARCH); FAHRZEUGTECHNIK (TECHNIKEN UND TECHNOLOGIEN); ANTRIEBSSYSTEME (FAHRZEUGTECHNIK); HYBRIDFAHRZEUGE (FAHRZEUGTECHNIK); FAHRZEUGE MIT ELEKTROANTRIEB (FAHRZEUGTECHNIK); BRENNSTOFFZELLEN (ELEKTROCHEMISCHE TECHNIK); PFLANZLICHE ÖLE (BRENNSTOFFTECHNOLOGIE); LEICHTBAUKONSTRUKTION (MASCHINENBAU); MOTOR CARS, AUTOMOBILES (VEHICLE ENGINEERING); MULTIOBJECTIVE PROGRAMMING (OPERATIONS RESEARCH); VEHICLE ENGINEERING (TECHNOLOGIES); PROPULSION SYSTEMS (VEHICLE ENGINEERING); HYBRID VEHICLES (VEHICLE ENGINEERING); VEHICLES WITH ELECTRIC TRACTION (VEHICLE ENGINEERING); FUEL CELLS (ELECTROCHEMICAL ENGINEERING); VEGETABLE OILS (FUEL TECHNOLOGY); LIGHT WEIGHT CONSTRUCTION (MECHANICAL ENGINEERING)Organisational unit
03421 - Wokaun, Alexander (emeritus)
Notes
Diss., Eidgenössische Technische Hochschule ETH Zürich, Nr. 19692, 2011.More
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