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Autor(in)
Datum
2004Typ
- Doctoral Thesis
ETH Bibliographie
yes
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Persistenter Link
https://doi.org/10.3929/ethz-a-004832975Publikationsstatus
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Verlag
ETH, ZürichThema
VERSUCHE (INGENIEURWESEN); EFFICIENCY (INTERNAL COMBUSTION ENGINES); DREHMOMENTE (MECHANIK); COMPRESSION OF THE GASEOUS CHARGE (INTERNAL COMBUSTION ENGINES); RECIPROCATING CARBURETTOR ENGINES, OTTO ENGINES (INTERNAL COMBUSTION ENGINES); VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN (WÄRMEKRAFTMASCHINEN); INTERNAL COMBUSTION ENGINES (HEAT ENGINES); AUFLADUNG, LADER (VERBRENNUNGSMOTOREN); EXPERIMENTS (ENGINEERING); FUEL CONSUMPTION (INTERNAL COMBUSTION ENGINES); OTTOMOTOREN, BENZINMOTOREN (VERBRENNUNGSMOTOREN); TORQUES (MECHANICS); KUPPLUNGEN (FAHRZEUGTECHNIK); TREIBSTOFFVERBRAUCH (VERBRENNUNGSMOTOREN); CLUTCHES (VEHICLE ENGINEERING); WIRKUNGSGRAD (VERBRENNUNGSMOTOREN)Organisationseinheit
03286 - Guzzella, Lino (emeritus) / Guzzella, Lino (emeritus)
Anmerkungen
Diss., Technische Wissenschaften, Eidgenössische Technische Hochschule ETH Zürich, Nr. 15510, 2004.ETH Bibliographie
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