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Date
2003-01Type
- Working Paper
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Abstract
In diesem Aufsatz wird ein knapper Überblick über den Ausbau der beiden Landverkehrssyste- me Strasse und Schiene in der Schweiz während der letzten 50 Jahren gegeben. Darauf aufbau- end werden die Veränderungen der regionalen Erreichbarkeitsverhältnisse dargestellt und disku- tiert. Abschliessend wird auf die zentrale Bedeutung einer vertieften Diskussion der wünschba- ren und finanzierbaren Erreichbarkeitsverhältnisse für eine nachhaltige Entwicklung der Schweiz anstelle einer reinen Engpassbeseitigung hingewiesen.<br/><br/>This abstract gives a short overview of the expansion of both land transport systems road and railroad in Switzerland during the last 50 years. The changing of accessibility on a regional level is described and discussed. To conclude we indicate the central importance of a deeper discussion about the desirable and affordable amount of accessibility for a sustainable development in Switzerland instead of a pure removal of bottlenecks. Show more
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https://doi.org/10.3929/ethz-a-004555640Publication status
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Journal / series
Arbeitsberichte Verkehrs- und RaumplanungVolume
Publisher
ETH, Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, Institut für Verkehrsplanung und TransportsystemeSubject
Verkehr; Standortwettbewerb; Stadtland; COMPETITIVENESS; IVT; Schweiz; TRANSPORT PLANNING (TRANSPORTATION AND TRAFFIC); ETH; Spatial development; Settlement; ERREICHBARKEIT (VERKEHR UND TRANSPORT); Switzerland; Accessibility; LOCATION POLICY (ECONOMIC POLICY); Competition of location; SWITZERLAND (CENTRAL EUROPE). SWISS CONFEDERATION; SCHWEIZ (MITTELEUROPA). SCHWEIZERISCHE EIDGENOSSENSCHAFT; Transport; WETTBEWERBSFÄHIGKEIT; Erreichbarkeit; VERKEHRSPLANUNG (VERKEHR UND TRANSPORT); Raum; STANDORTPOLITIK (WIRTSCHAFTSPOLITIK); Siedlung; ACCESSIBILITY (TRANSPORTATION AND TRAFFIC)Organisational unit
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