326. 80 weeks of GPS-traces: approaches to enriching the trip information

Axhausen, Kay W., Schönfelder, Stefan, Wolf, J., Oliveira, M. and Samaga, Ute (2003)

Reports

327. Wenn es billiger ist als die Bahn - na ja, warum nicht?

Ohnmacht, Timo and Axhausen, Kay W. (2005)

Reports

328. Wirkungen der Westumfahrung Zürich: Analyse mit einer agentenbasierten Mikrosimulation

Balmer, Michael, Horni, Andreas, Charypar, David, Meister, Konrad, Ciari, Francesco and Axhausen, Kay W. (2009)

Reports

329. Within-day replanning of exceptional events

Dobler, Christoph, Kowald, Matthias, Schüssler, Nadine and Axhausen, Kay W. (2011)

Reports

330. Within household allocation of travel - the case of upper Austria

Simma, A. and Axhausen, Kay W. (2002)

Reports

331. Wohnumfeld und Freizeitverkehr - eine Untersuchung zur Fluchttheorie

Schlich, Robert and Axhausen, Kay W. (2002)

Reports

332. Workshop report: advances in activity analysis

Axhausen, Kay W. (2008)

Reports

333. Workshop report: Microsimulation

Nagel, Kai and Axhausen, Kay W. (2001)

Reports

334. Zeitkarten der Schweiz 1950 bis 2000

Axhausen, Kay W. and Hurni, Lorenz (2005)

Reports

335. Zeitkarten, Erreichbarkeiten und Verkehrspolitik

Axhausen, Kay W., Fröhlich, Philipp, Tschopp, M. (Martin) and Keller, P. (2005)

Reports

336. Zeitkostenansätze im Personenverkehr

Axhausen, Kay W., Abay, Georg and Gottardi, Giovanni (2000)

Reports

337. Zeitwerte im Personenverkehr: Wahrnehmungs- und Distanzabhängigkeit

Hess, Stephane, Erath, Alexander and Axhausen, Kay W. (2008)

Reports

338. Zur Erfassung der Nutzungshäufigkeiten im ÖV

Axhausen, Kay W. (1999)

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339. Zur Verkehrsentwicklung

Axhausen, Kay W. (2003)

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